GUANGZHOU, CINA — CoatTech Intelligent Equipment, un importante produttore cinese di sistemi di finitura automatizzati industriali, ha ufficialmente annunciato il lancio del suo nuovo sistema ingegnerizzato Linea di Verniciatura Continua Automatizzata a Ciclo Singolo per Container e Macchinari Pesanti.
Progettato specificamente per la produzione ad alta capacità di container speciali, unità abitative modulari e componenti di carpenteria metallica pesante, questo layout di impianto all'avanguardia ridefinisce l'efficienza operativa e la durabilità della finitura.
Occupando un ingombro totale di 53 metri per 12,63 metri, l'architettura integrata dell'impianto utilizza un sistema di trasporto aereo continuo per carichi pesanti con curve R3500. Questo ciclo continuo consente ai produttori di passare dinamicamente tra due flussi di lavoro di produzione principali senza scarico manuale o riaggancio:
1-Verniciatura 1-Cottura (Passaggio Singolo): Ideale per finiture protettive standard a strato singolo e per un elevato throughput.
2-Verniciature 2-Cotture (Passaggio Doppio): Consente l'applicazione multistrato ad alte prestazioni (mano di fondo seguita da mano di finitura) facendo ciclare agevolmente il container attraverso la cabina di verniciatura e il forno di polimerizzazione una seconda volta sullo stesso binario aereo.
Il sistema incorpora una cabina di verniciatura chiusa di 12.000 mm x 6.600 mm dotata di doppie piattaforme operatore motorizzate 3D. Queste piattaforme consentono agli operatori di ottenere una copertura di verniciatura completa a 360 gradi su tutte le facce e i contorni di container sovradimensionati in modo sicuro ed ergonomico.
Dopo la verniciatura, i pezzi entrano in un massiccio forno di polimerizzazione ad alta temperatura riscaldato a gas/diesel di 28 metri, operante a 200°C - 220°C. Il tunnel di riscaldamento esteso garantisce la completa reticolazione della vernice e tempi di polimerizzazione rapidi. Per massimizzare l'efficienza termica, gli ingressi e le uscite del forno sono sigillati con doppi sistemi di cortina d'aria automatizzati (#1 e #2), riducendo il consumo di carburante della fabbrica e mantenendo il contenimento dell'aria pulita.
"Questo layout a ciclo singolo continuo risolve la sfida critica della movimentazione di pezzi strutturali massicci e pesanti, offrendo al contempo una flessibilità di verniciatura totale," ha dichiarato un responsabile dell'ingegneria di CoatTech. "Sia che i nostri clienti richiedano una finitura rapida ad alto volume a passaggio singolo o una protezione anticorrosiva multistrato per impieghi gravosi, il nostro sistema si adatta senza soluzione di continuità riducendo al minimo la perdita di energia."
| Parametro Tecnico | Specifiche di Ingegneria / Caratteristica |
| Ingombro del Sistema | 53000X12600MM |
| Architettura del Trasporto | Ciclo Continuo aereo per carichi pesanti (Curve R3500) |
| Flessibilità di Lavorazione | 1-Verniciatura 1-Cottura (1 Passaggio) / 2-Verniciature 2-Cotture (2 Passaggi) |
| Dimensioni Cabina di Verniciatura | 12.000X6.600 mm (L) |
| Sollevatori Ergonomici per Verniciatura | Doppi Ascensori Operatore Idraulici 3D |
| Dimensioni Forno di Cottura | Lunghezza Tunnel 28.000 mm |
| Temperatura Operativa di Cottura | 200°C - 220°C (Riscaldamento a Gas / Diesel ad Alta Temperatura) |
| Efficienza Termica | Doppie Cortine d'Aria di Ingresso/Uscita (#1 e #2) per la Ritenzione del Calore |
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GUANGZHOU, CINA — CoatTech Intelligent Equipment, un importante produttore cinese di sistemi di finitura automatizzati industriali, ha ufficialmente annunciato il lancio del suo nuovo sistema ingegnerizzato Linea di Verniciatura Continua Automatizzata a Ciclo Singolo per Container e Macchinari Pesanti.
Progettato specificamente per la produzione ad alta capacità di container speciali, unità abitative modulari e componenti di carpenteria metallica pesante, questo layout di impianto all'avanguardia ridefinisce l'efficienza operativa e la durabilità della finitura.
Occupando un ingombro totale di 53 metri per 12,63 metri, l'architettura integrata dell'impianto utilizza un sistema di trasporto aereo continuo per carichi pesanti con curve R3500. Questo ciclo continuo consente ai produttori di passare dinamicamente tra due flussi di lavoro di produzione principali senza scarico manuale o riaggancio:
1-Verniciatura 1-Cottura (Passaggio Singolo): Ideale per finiture protettive standard a strato singolo e per un elevato throughput.
2-Verniciature 2-Cotture (Passaggio Doppio): Consente l'applicazione multistrato ad alte prestazioni (mano di fondo seguita da mano di finitura) facendo ciclare agevolmente il container attraverso la cabina di verniciatura e il forno di polimerizzazione una seconda volta sullo stesso binario aereo.
Il sistema incorpora una cabina di verniciatura chiusa di 12.000 mm x 6.600 mm dotata di doppie piattaforme operatore motorizzate 3D. Queste piattaforme consentono agli operatori di ottenere una copertura di verniciatura completa a 360 gradi su tutte le facce e i contorni di container sovradimensionati in modo sicuro ed ergonomico.
Dopo la verniciatura, i pezzi entrano in un massiccio forno di polimerizzazione ad alta temperatura riscaldato a gas/diesel di 28 metri, operante a 200°C - 220°C. Il tunnel di riscaldamento esteso garantisce la completa reticolazione della vernice e tempi di polimerizzazione rapidi. Per massimizzare l'efficienza termica, gli ingressi e le uscite del forno sono sigillati con doppi sistemi di cortina d'aria automatizzati (#1 e #2), riducendo il consumo di carburante della fabbrica e mantenendo il contenimento dell'aria pulita.
"Questo layout a ciclo singolo continuo risolve la sfida critica della movimentazione di pezzi strutturali massicci e pesanti, offrendo al contempo una flessibilità di verniciatura totale," ha dichiarato un responsabile dell'ingegneria di CoatTech. "Sia che i nostri clienti richiedano una finitura rapida ad alto volume a passaggio singolo o una protezione anticorrosiva multistrato per impieghi gravosi, il nostro sistema si adatta senza soluzione di continuità riducendo al minimo la perdita di energia."
| Parametro Tecnico | Specifiche di Ingegneria / Caratteristica |
| Ingombro del Sistema | 53000X12600MM |
| Architettura del Trasporto | Ciclo Continuo aereo per carichi pesanti (Curve R3500) |
| Flessibilità di Lavorazione | 1-Verniciatura 1-Cottura (1 Passaggio) / 2-Verniciature 2-Cotture (2 Passaggi) |
| Dimensioni Cabina di Verniciatura | 12.000X6.600 mm (L) |
| Sollevatori Ergonomici per Verniciatura | Doppi Ascensori Operatore Idraulici 3D |
| Dimensioni Forno di Cottura | Lunghezza Tunnel 28.000 mm |
| Temperatura Operativa di Cottura | 200°C - 220°C (Riscaldamento a Gas / Diesel ad Alta Temperatura) |
| Efficienza Termica | Doppie Cortine d'Aria di Ingresso/Uscita (#1 e #2) per la Ritenzione del Calore |
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