Serie di unità di trattamento dell'aria (AHU) con recupero di calore a portata d'aria elevata

Serie di unità di trattamento dell'aria (AHU) di recupero del calore ad alto flusso d'aria

Progettato per macchinari pesanti, aerospaziali e linee di rivestimento continuo ad alto volume.

Quando si utilizzano cabine di spruzzo su larga scala per autobus, macchine pesanti per la costruzione o componenti aerospaziali, i requisiti di ventilazione sono enormi.000 m3/h di aria riscaldata durante i cicli di raffreddamento e cottura costituiscono un grave drenaggio finanziario del bilancio operativo dell'impianto.

La nostra AHU di recupero del calore ad alto flusso d'aria è stata progettata specificamente per gestire questi volumi estremi.alloggi industriali, questa unità recupera fino al 68% dell'energia termica esaurita.È la soluzione definitiva per i produttori di grandi dimensioni che desiderano raggiungere la conformità al CO2 e ridurre drasticamente i loro costi di riscaldamento senza rallentare la produzione.

Vantaggi di base dell'ingegneria

1.Processamento di volumi massicci: gli armadi modulari appositamente progettati sono in grado di ospitare flussi d'aria ad alta velocità da 30.000 m3/h a 60.000 m3/h, garantendo una pressione stabile in ambienti di spruzzo di grandi dimensioni.

2.Zero miscelazione dell'aria (0% di contaminazione incrociata): nel settore dell'aviazione e della finitura automobilistica, la contaminazione da polvere e da COV comporta un costoso rifacimento.La separazione fisica delle piastre garantisce che l'aria di scarico sporca non tocchi mai l'aria fresca di approvvigionamento.

3.Costruzione di armadi pesanti: alloggiati in pannelli di acciaio galvanizzato a doppia pelle con isolamento in lana di roccia ad alta densità (50 mm/75 mm) per prevenire il ponte termico, ridurre al minimo la condensazione,e ridurre la trasmissione del rumore sul pavimento della fabbrica.

4.Integrazione automatica di bypass: può essere dotata di ammortizzatori di bypass motorizzati.l'aria bypassa automaticamente il nucleo dello scambiatore di calore per ridurre la pressione statica e risparmiare energia del motore del ventilatore.

Specifiche tecniche: AHU ad alto flusso d'aria

Scenari di applicazione ideali

Questa unità ad alta capacità è costruita per impianti in cui la ventilazione commerciale standard è insufficiente:

1- cabine di spruzzatura per autobus, camion e veicoli commerciali.

2- impianti di rivestimento di macchine pesanti e di macchine agricole.

3.Linee di finitura di componenti aerospaziali e marini.

4.Sistemi di finitura automatizzati di trasportatori ad elevato rendimento che richiedono uno scambio continuo di aria di grandi volumi.

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1Dimensioni del nucleo (L x P x H in mm)

2.Capacità di flusso d'aria richiesta (m3/h)

3.Ambiente di applicazione (ad es. cabina di verniciatura auto):

Vediamo in azione:

Controlla la nostra guida video dettagliata passo dopo passo per vedere quanto è efficiente una cabina di spruzzo CoatTech è assemblato in loco attraverso Youtube Video

https://youtu.be/lzobBHWHaWE

Domande frequenti (FAQ)

Q1: Quali sono i principali vantaggi di combinare un sistema a corrente discendente con lampade di raffreddamento a infrarossi?
R: Questa combinazione offre l'ambiente perfetto per una finitura impeccabile.lontano dal tuo lavoro di verniciaturaNel frattempo, le lampade a infrarossi a onde corte curano la vernice dagli strati interni verso l'esterno, evitando così la "scollatura" (dove la superficie si asciuga per prima, intrappolando i solventi sottostanti).riduce al minimo il rischio di bollitura, e riduce di metà il tempo di cottura rispetto alle tradizionali cabine di convezione ad aria calda.

D2: Le zone di riscaldamento a infrarossi montate a parete possono essere controllate in modo indipendente?
R: Sì, il sistema di riscaldamento a infrarossi integrato è suddiviso in zone indipendenti controllabili dal pannello principale.gli operatori possono attivare solo le zone di riscaldamento specifiche richiesteQuesta cura mirata riduce significativamente il consumo di energia e riduce i costi operativi.

D3: Questa cabina di spruzzo è pienamente compatibile con i sistemi di verniciatura ad acqua?
R: Assolutamente. Le vernici idroponiche richiedono un flusso d'aria preciso e uniforme e un'energia termica controllata per rompere la barriera idrica in modo efficiente.a bassa corrente laminare ad alta velocità, il calore radiante infrarosso a onde corte garantisce un'evaporazione e un collegamento incrociati eccezionalmente rapidi dell'acqua, rendendolo altamente efficace sia per le linee di verniciatura a base di solventi che per quelle a base d'acqua.

D4: Qual è il programma di manutenzione raccomandato per gli elementi filtranti?

R: Per mantenere una pressione ottimale in cabina e un ambiente incontaminato e privo di polvere, raccomandiamo i seguenti intervalli di sostituzione in condizioni di funzionamento normali:

1.Pre-filtri (aria di presa): ogni 100 ore lavorative.

2- Filtri di soffitto: ogni 400-500 ore lavorative.

3.Filtri antivernice per pavimenti (fibra di vetro): ogni 80-100 ore lavorative o quando l'accumulo di spruzzo in eccesso rallenta il flusso d'aria di scarico.

Ecco il video Youtube Link per il tuo riferimento

https://youtube.com/shorts/B3tQHiFbkC8?feature=share