Cabina di verniciatura a tendina d'acqua per profili metallici lunghi

Cabina di verniciatura a tendina d'acqua per profili metallici lunghi | Linea di verniciatura a sospensione verticale con cattura posteriore della sovraverniciatura

01   DEFINIZIONE E POSIZIONAMENTO

Una cabina di verniciatura a tendina d'acqua è una stazione di verniciatura chiusa in cui la parete posteriore presenta un film d'acqua in continuo scorrimento. La sovraverniciatura che non si deposita sul pezzo viene aspirata in quel film, lavata in un serbatoio di raccolta e rimossa dall'aria, invece di rimanere in sospensione nell'officina o di caricare un filtro a secco usa e getta.

La configurazione mostrata qui è costruita per profili metallici lunghi — componenti tubolari, sezioni di corrimano, elementi di telaio, travi per scaffalature e parti estruse o fabbricate simili — rifiniti in bianco. Le parti sono appese verticalmente in una fila densa da un trasportatore aereo in modo che ogni faccia sia esposta, e la tendina d'acqua lavora dietro di esse, alla fine del percorso dell'aria.

Questa è un'applicazione di verniciatura liquida, non verniciatura a polvere. La polvere viene recuperata a secco tramite cicloni e filtri a cartuccia; l'acqua la rovinerebbe. Una tendina che scorre effettivamente significa che il rivestimento è liquido e la cabina è un sistema di cattura della sovraverniciatura bagnata.

QUANDO QUESTA CONFIGURAZIONE È QUELLA GIUSTA

· Le parti sono lunghe e snelle e devono essere rivestite su tutte le facce in un unico passaggio

· La finitura è di colore chiaro o bianco, dove la sovraverniciatura in sospensione si mostrerebbe come macchie visibili sul film bagnato

· I volumi sono abbastanza alti da richiedere la sostituzione frequente dei filtri a secco

· Il rivestimento è a base solvente o produce una sovraverniciatura appiccicosa che carica rapidamente i filtri a secco

· Un ambiente di lavoro pulito e un percorso di scarico pulito fanno parte dei requisiti

Per volumi molto bassi, o per lotti brevi con frequenti cambi di colore, una cabina compatta a filtro a secco potrebbe essere la soluzione più economica. CoatTech lo indicherà se così fosse.

02   PERCHÉ LA TENDA SI TROVA DIETRO IL PEZZO

La parete posteriore è la fine del percorso dell'aria, ed è esattamente per questo che la tendina è lì. L'aria viene aspirata dalla parte anteriore della cabina, attraverso l'operatore e il pezzo, e verso la parte posteriore. Qualsiasi cosa che manchi il pezzo viaggia con quell'aria e incontra il film d'acqua.

A quel punto accadono quattro cose.

La sovraverniciatura viene catturata. La nebbia di vernice colpisce il film d'acqua continuo e viene trasportata nel serbatoio sottostante. Non si disperde nell'officina e non si deposita su una superficie appena rivestita che è ancora bagnata.

La finitura bagnata è protetta. Un topcoat bianco mostra ogni particella che vi si deposita. Eliminando continuamente la nebbia fluttuante dall'involucro, la tendina è ciò che permette a un colore chiaro di rimanere pulito per un ciclo di produzione completo.

La ventola e la canalizzazione sono protette. La nebbia di vernice appiccicosa non raggiunge mai la ventola di scarico, la girante o il camino, quindi gli intervalli di manutenzione rimangono prevedibili e lo scarico rimane entro le condizioni consentite.

Il rischio di incendio è ridotto. La nebbia carica di solvente viene lavata via dal flusso d'aria alla fonte anziché accumularsi nella canalizzazione.

Il circuito dell'acqua stesso è semplice: una pompa solleva l'acqua a una griglia di troppo pieno nella parte superiore di una piastra curva in acciaio inossidabile, l'acqua scende lungo la piastra come un film continuo e cade in un serbatoio inferiore. I solidi della vernice vengono separati per galleggiamento o sedimentazione come fango e schiumati, quindi l'acqua viene ricircolata. Un bordo di troppo pieno seghettato viene utilizzato per dividere il flusso in molti piccoli rivoli in modo che il film rimanga ininterrotto per tutta la larghezza — un film ininterrotto è ciò che effettivamente cattura.

03   SOSPENSIONE VERTICALE E PRESENTAZIONE DEL PEZZO

I profili lunghi vengono appesi piuttosto che posati piatti per un motivo: la gravità. Un pezzo orizzontale ha una parte inferiore nascosta e una faccia superiore che raccoglie polvere e sovraverniciatura. Un pezzo sospeso verticalmente presenta ogni faccia alla pistola, e le gocce scorrono lungo la sua lunghezza invece di accumularsi su una superficie visibile.

La spaziatura dei ganci è impostata in base alla larghezza del pezzo e al pattern di spruzzatura, in modo che le parti adiacenti non si ombreggino a vicenda. Le parti sono tenute perpendicolari al percorso della pistola e impedite di oscillare, perché una parte che ruota durante il passaggio produce un'applicazione di film irregolare sui bordi.

La vera difficoltà con i profili lunghi è l'uniformità su tutta la lunghezza. Un singolo passaggio troppo veloce lascia le estremità sottili; un passaggio troppo lento crea un eccesso sul fondo. La distanza della pistola, la velocità della corsa, la sovrapposizione e la velocità del trasportatore sono impostate insieme e memorizzate come ricetta, in modo che la prima e l'ultima parte di un turno vengano verniciate allo stesso modo. Bordi, risvolti e raccordi terminali ricevono una posizione di ritocco manuale dove il percorso automatico non può vederli.

04   CONFIGURAZIONE DEL SISTEMA

Una linea tipica per profili metallici lunghi comprende:

· Trasportatore aereo con ganci specifici per il pezzo e guide anti-oscillazione

· Cabina di verniciatura chiusa con pannelli murali in acciaio inossidabile e un pavimento di lavoro grigliato sopra una vasca di raccolta

· Piastra a tendina d'acqua curva a tutta larghezza con bacino di troppo pieno seghettato sulla parete posteriore

· Pompa di ricircolo, serbatoio di sedimentazione e sistema di rimozione del fango

· Posizioni fisse o oscillanti della pistola, più una stazione di ritocco manuale

· Estrazione dall'alto o posteriore con filtrazione secondaria dove necessario

· Illuminazione integrata disposta per fornire un'illuminazione uniforme e senza ombre lungo l'intera altezza del pezzo

· Zona di flash-off e forno di polimerizzazione dimensionati per l'intera lunghezza del pezzo

· Controllo centralizzato per la velocità del trasportatore, l'innesco della pistola, la circolazione dell'acqua e l'estrazione

L'illuminazione è specificata come parte del processo di verniciatura piuttosto che come elemento di comfort. Una finitura di colore chiaro deve essere valutata mentre è ancora bagnata, e le ombre dure dietro un pezzo lungo nascondono esattamente i difetti che altrimenti verrebbero corretti in pochi secondi.

05   SPECIFICHE

06   DOMANDE FREQUENTI

D1   Cos'è una cabina di verniciatura a tendina d'acqua?

R   Una stazione di verniciatura chiusa in cui la parete posteriore presenta un film d'acqua in continuo scorrimento. La sovraverniciatura viene aspirata in quel film, lavata in un serbatoio di raccolta e rimossa dall'aria, invece di rimanere in sospensione o di caricare un filtro a secco. Viene utilizzata quando i volumi di vernice sono abbastanza alti da richiedere la sostituzione frequente dei filtri a secco, o quando il rivestimento produce una sovraverniciatura appiccicosa che carica rapidamente i filtri.

D2   Questa è una cabina per verniciatura a polvere o a vernice liquida?

R   Una cabina per vernice liquida. Le due sono facili da distinguere: le cabine per verniciatura a polvere recuperano la sovraverniciatura a secco, tramite cicloni e filtri a cartuccia, perché la polvere deve essere raccolta e riutilizzata. L'acqua la farebbe agglomerare e distruggerebbe la sua capacità di mantenere una carica elettrostatica. Se c'è una tendina d'acqua corrente sulla parete posteriore, il rivestimento è liquido e la cabina è un sistema di cattura bagnata.

D3   Perché la tendina d'acqua si trova dietro il pezzo anziché di fianco?

R   Perché la parete posteriore è la fine del percorso dell'aria. L'aria si muove dalla parte anteriore della cabina, attraverso l'operatore e il pezzo, verso l'estrazione posteriore. La sovraverniciatura che manca il pezzo viaggia con quell'aria e incontra lì il film d'acqua. Posizionare la tendina dietro il pezzo cattura la nebbia senza disturbare il pattern di spruzzatura o aspirare aria attraverso l'operatore.

D4   Perché i pezzi lunghi vengono appesi verticalmente?

R   Un pezzo orizzontale ha una parte inferiore nascosta e una faccia superiore che raccoglie polvere e sovraverniciatura. Un pezzo appeso verticalmente presenta ogni faccia alla pistola, e le gocce scorrono lungo la sua lunghezza invece di accumularsi su una superficie visibile. I ganci impediscono l'oscillazione in modo che il pezzo rimanga perpendicolare al percorso della pistola durante il passaggio.

D5   Come viene mantenuta pulita l'acqua e cosa succede al fango di vernice?

R   L'acqua viene ricircolata, ma i solidi della vernice si accumulano e devono essere rimossi. CoatTech specifica un serbatoio di sedimentazione con reintegro a stadi e un sistema di rimozione del fango, in modo che i solidi si depositino prima che l'acqua ritorni alla piastra della tendina. Questo mantiene il film d'acqua ininterrotto e prolunga l'intervallo tra le pulizie. Lo smaltimento del fango deve essere conforme alle normative locali.

D6   Può gestire rivestimenti a base solvente?

R   Sì, ed è qui che una tendina d'acqua si dimostra utile, perché il film d'acqua intrappola la sovraverniciatura solvente appiccicosa che caricherebbe rapidamente un filtro a secco. Per lavori con solventi, confermare che il motore della ventola, l'illuminazione e i controlli siano specificati per il grado di protezione antideflagrante richiesto dal vostro sito e dal punto di infiammabilità del rivestimento.

D7   Quali informazioni sono necessarie per un preventivo?

R   Disegni del pezzo con lunghezza e peso massimi, specifica del rivestimento con TDS e MSDS, spessore del film target, pezzi richiesti per turno, frequenza dei cambi colore, spazio disponibile e altezza soffitto, e le utenze presso il vostro sito. CoatTech fornirà un layout di processo e una proposta di budget.

07   PARLA CON IL NOSTRO TEAM DI INGEGNERIA

Inviateci i disegni dei vostri pezzi, la specifica del rivestimento e l'output target. Vi restituiremo un layout di processo che copre il passo dei ganci, la larghezza della tendina, il flusso d'aria, il circuito dell'acqua e la lunghezza del forno, con una proposta di budget — inclusa una risposta onesta sul fatto che una cabina a tendina bagnata o una cabina a filtro a secco sia più adatta al vostro volume.

Sig. Tim | Responsabile Vendite

CoatTech Intelligent Equipment (Guangzhou) CO., LTD

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