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Scopri perché scegliere la stazione di preparazione automobilistica economica CoatTech con estrazione posteriore e tende in PVC

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January 17, 2026
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Breve: Scopri come la stazione di preparazione automobilistica CoatTech Economy con estrazione posteriore e tende in PVC fornisce una soluzione efficiente ed economica per le officine. Questo video mostra l'installazione dell'unità su un pavimento piano, il suo sistema di estrazione posteriore per la rimozione di polvere e nebbia di vernice e la copertura con tenda flessibile in PVC che consente un facile accesso ai veicoli e il monitoraggio del lavoro. Scopri perché questo modello è ideale per la lucidatura, la levigatura leggera e l'applicazione di primer risparmiando energia rispetto a una cabina di verniciatura completa.
Caratteristiche del prodotto correlate:
  • Progettato per l'installazione su pavimento piatto senza necessità di seminterrato, semplificando l'installazione.
  • Dispone di un plenum di estrazione posteriore e di un flusso d'aria semi-downdraft per un'efficace rimozione di polvere e nebbia di vernice.
  • Utilizza tende scorrevoli in PVC con finestre trasparenti per un facile accesso ai veicoli e visibilità sul lavoro.
  • Dotato di ventilatore centrifugo da 5,5 kW che fornisce una portata d'aria di 12.000 m³/h.
  • Include filtri paint-stop in fibra di vetro sul soffitto e sul retro per mantenere un ambiente pulito.
  • Funzionamento efficiente dal punto di vista energetico con una potenza totale di 6,5 kW, riducendo i costi rispetto alle cabine di verniciatura complete.
  • L'illuminazione a LED con 24 unità garantisce un'illuminazione brillante e uniforme per lavori dettagliati.
  • Le tende in PVC durevoli sono resistenti ai solventi e all'usura per un uso a lungo termine.
Domande frequenti:
  • Posso spruzzare la finitura finale in questa Prep Station?
    Tecnicamente sì, ma lo sconsigliamo per finiture di pregio. La stazione di preparazione non è un ambiente sigillato come una cabina di verniciatura, quindi esiste un rischio maggiore di polvere. È utilizzato al meglio per applicazioni di primer e mastice.
  • Ha bisogno di una base o di un basamento in metallo?
    No. Il modello più popolare è la versione Rear Draft, che si posiziona sul pavimento piatto di cemento esistente e aspira l'aria attraverso una scatola filtro sulla parete posteriore. Ciò consente di risparmiare denaro su rampe e basi in acciaio.
  • Puoi creare una stazione per più auto contemporaneamente?
    Sì, possiamo collegare più unità affiancate per creare una linea di levigatura a più postazioni per la movimentazione di più veicoli contemporaneamente.
  • Il gruppo ventola è rumoroso?
    Utilizziamo una ventola centrifuga bilanciata dinamicamente con trasmissione a cinghia, che mantiene i livelli di rumore al di sotto di 75 dB per un ambiente di officina più silenzioso.
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