Vano di preparazione riscaldato a infrarossi (IR) per l'indurimento rapido del primer integra lampade a infrarossi a onde corte a soffitto

Vano di preparazione riscaldato a infrarossi (IR) per l'indurimento rapido del primer

Panoramica

Accelera il tuo flusso di lavoro con la Prep Station CoatTech dotata di IR. Basato sulla nostra struttura CT-DM-I standard, questo modello aggiornato integra lampade a infrarossi a onde corte aeree. Ciò consente ai tecnici di carteggiare, applicare il primer e indurire il primer nello stesso punto, riducendo lo spostamento dei veicoli e aumentando la produttività giornaliera.

Caratteristiche principali

• Indurimento a spot: Le cassette riscaldanti a infrarossi integrate su guide aeree consentono l'indurimento mirato del primer e dello stucco.

• Controllo a zone: Accendi solo le lampade necessarie per l'area di riparazione (tetto, porta o cofano) per risparmiare energia.

• Pareti di sicurezza: La parete posteriore presenta un rivestimento in acciaio colorato da 0,426 mm con isolamento in EPS per riflettere il calore e mantenere l'integrità strutturale.

• Aria pulita: I pre-filtri di ingresso e i filtri ad alta efficienza a soffitto prevengono la contaminazione da polvere durante l'applicazione del primer umido.

Scheda delle specifiche tecniche

Descrizione dettagliata del prodotto
 

Flusso di lavoro ottimizzato per le carrozzerie Il CT-PREP-200 è il cavallo di battaglia della carrozzeria. Eseguendo la carteggiatura, la mascheratura e l'applicazione del primer in questa stazione dedicata, si previene la contaminazione da polvere nella cabina di verniciatura principale. Ciò migliora notevolmente la qualità del tuo strato finale.

Progettazione del flusso d'aria (semi-downdraft) L'aria viene aspirata dall'officina attraverso i filtri del plenum superiore (pulendo l'aria), si muove verso il basso sul veicolo per catturare la polvere di carteggiatura e l'overspray del primer e viene scaricata attraverso la parete posteriore o la fossa del pavimento. Ciò garantisce che il tecnico respiri aria pulita.

Recinzione con tenda in PVC A differenza di una cabina fissa, la Prep Station utilizza tende scorrevoli in PVC.

• Convenienza: Fai scorrere facilmente le tende per far entrare e uscire le auto rapidamente.

• Visibilità: Le finestre trasparenti consentono al responsabile di monitorare l'avanzamento dei lavori.

• Durata: Resistente ai solventi e all'usura.

Strategia di risparmio energetico Non accendere la tua cabina di verniciatura da 15kW solo per spruzzare un paraurti con il primer. Usa invece la Prep Station (5,5kW). Crea un ambiente più pulito rispetto al pavimento dell'officina aperto, ma costa una frazione del prezzo per funzionare.

D: Posso spruzzare lo strato finale (Colore/Trasparente) in questa Prep Station? R: Tecnicamente sì, ma non lo consigliamo per finiture di alta qualità. La Prep Station non è un ambiente sigillato come una cabina di verniciatura, quindi c'è un rischio maggiore di polvere. È meglio utilizzarlo per Primer e Stucco.

D: Ha bisogno di una base in metallo (basamento)? R: No. Il modello più popolare è la versione "Tiraggio posteriore". Si appoggia sul tuo pavimento in cemento piatto esistente e aspira l'aria attraverso una scatola filtro sulla parete posteriore. Questo fa risparmiare denaro su rampe e basi in acciaio.

D: Puoi realizzare una stazione per 3 auto contemporaneamente? R: Sì, possiamo collegare più unità insieme (affiancate) per creare una linea di carteggiatura a più vani.

D: L'unità ventola è rumorosa? R: Utilizziamo una ventola centrifuga bilanciata dinamicamente con una trasmissione a cinghia, che mantiene i livelli di rumore al di sotto di 75 dB.