Stazione di preparazione per lavori pesanti con griglia di pavimento completa e capacità di carico elevata

Stazione di preparazione per lavori pesanti con griglia a pavimento completa e capacità di carico elevata

Progettata per veicoli pesanti e uso intensivo, questa stazione è dotata di un pavimento con griglia completa di alta qualità. A differenza dei modelli standard con piastre a scacchi, il pavimento a griglia completa offre una copertura del flusso d'aria verticale al 100%, garantendo che la polvere pesante dalla carteggiatura del telaio venga catturata istantaneamente, indipendentemente da dove è parcheggiata l'auto.

Caratteristiche principali

• Basamento a griglia completa: Sostituisce le piastre a scacchi solide con una griglia in acciaio completa per la massima efficienza del flusso d'aria e una pulizia superiore.

• Elevata capacità di carico: La struttura del basamento in acciaio rinforzato è adatta per veicoli fino a 3,5 tonnellate (SUV e camion leggeri).

• Ventole ad alte prestazioni: Le ventole turbo aggiornate assicurano che la pressione statica sia sufficientemente alta da aspirare l'aria attraverso la rete a pavimento completa.

• Filtrazione: I filtri antipolvere a pavimento coprono l'intera area del basamento, raddoppiando la capacità di trattenimento della polvere.

Descrizione dettagliata del prodotto
 

Flusso di lavoro ottimizzato per le carrozzerie La CT-PREP-200 è il cavallo di battaglia della carrozzeria. Eseguendo la carteggiatura, la mascheratura e l'applicazione del primer in questa stazione dedicata, si previene la contaminazione da polvere nella cabina di verniciatura principale. Questo migliora notevolmente la qualità del rivestimento finale.

Progettazione del flusso d'aria (semi-downdraft) L'aria viene aspirata dall'officina attraverso i filtri superiori del plenum (pulendo l'aria), si muove verso il basso sopra il veicolo per catturare la polvere di carteggiatura e l'overspray del primer e viene scaricata attraverso la parete posteriore o la fossa a pavimento. Questo assicura che il tecnico respiri aria pulita.

Recinzione con tenda in PVC A differenza di una cabina fissa, la stazione di preparazione utilizza tende scorrevoli in PVC.

• Convenienza: Far scorrere facilmente le tende per far entrare e uscire le auto rapidamente.

• Visibilità: Le finestre trasparenti consentono al responsabile di monitorare l'avanzamento dei lavori.

• Durata: Resistente ai solventi e all'usura.

Strategia di risparmio energetico Non accendere la cabina di verniciatura da 15 kW solo per spruzzare un paraurti con il primer. Utilizzare invece la stazione di preparazione (5,5 kW). Crea un ambiente più pulito rispetto al pavimento dell'officina aperta, ma costa una frazione del prezzo per funzionare.

D: Posso spruzzare il rivestimento finale (Colore/Trasparente) in questa stazione di preparazione? R: Tecnicamente sì, ma non lo consigliamo per finiture di alta qualità. La stazione di preparazione non è un ambiente sigillato come una cabina di verniciatura, quindi c'è un rischio maggiore di polvere. È meglio utilizzarla per Primer e Stucco.

D: Ha bisogno di una base in metallo (basamento)? R: No. Il modello più popolare è la versione "Tiraggio posteriore". Si appoggia sul pavimento di cemento piano esistente e aspira l'aria attraverso una scatola filtro sulla parete posteriore. Questo fa risparmiare denaro su rampe e basi in acciaio.

D: È possibile realizzare una stazione per 3 auto contemporaneamente? R: Sì, possiamo collegare più unità insieme (fianco a fianco) per creare una linea di carteggiatura a più vani.

D: L'unità ventola è rumorosa? R: Utilizziamo una ventola centrifuga a bilanciamento dinamico con trasmissione a cinghia, che mantiene i livelli di rumore al di sotto di 75 dB.