Stazione di riparazione rapida equipaggiata con IR CoatTech con sistema di riscaldamento del binario a tre assi

Stazione di riparazione rapida CoatTech IR con riscaldatore a binario aereo e binario di polimerizzazione a infrarossi mobile a 3 assi

Introduzione:

Il CT-Prep A4 crea uno spazio di lavoro completamente chiuso simile a una cabina di verniciatura, ma dedicato alla preparazione. Sostituendo le tende laterali con pannelli metallici EPS da 50 mm fornisce una riduzione del rumore e un contenimento della polvere superiori. La parte anteriore rimane aperta con una tenda scorrevole per un facile accesso. Ideale per le officine che necessitano di isolare rigorosamente la zona di carteggiatura "sporca" dalle aree di verniciatura pulite.

Scheda tecnica

Chiusura con tenda in PVC A differenza di una cabina fissa, la Prep Station utilizza tende scorrevoli in PVC.

• Convenienza: Far scorrere facilmente le tende per far entrare e uscire le auto rapidamente.

• Visibilità: Le finestre trasparenti consentono al responsabile di monitorare l'avanzamento dei lavori.

• Durata: Resistente ai solventi e all'usura.

Strategia di risparmio energetico Non accendere la cabina di verniciatura da 15 kW solo per spruzzare un paraurti con il primer. Utilizzare invece la Prep Station (5,5 kW). Crea un ambiente più pulito rispetto al pavimento dell'officina aperta, ma costa una frazione del prezzo per il funzionamento.

D: Posso spruzzare il rivestimento finale (colore/trasparente) in questa Prep Station? R: Tecnicamente sì, ma non lo consigliamo per finiture di alta qualità. La Prep Station non è un ambiente sigillato come una cabina di verniciatura, quindi c'è un rischio maggiore di polvere. È meglio utilizzarlo per Primer e Stucco.

D: Ha bisogno di una base metallica (seminterrato)? R: No. Il modello più popolare è la versione "Tiraggio posteriore". Si appoggia sul pavimento di cemento piano esistente e aspira l'aria attraverso una scatola filtro sulla parete posteriore. Questo fa risparmiare sui costi di rampe e basi in acciaio.

D: È possibile realizzare una stazione per 3 auto contemporaneamente? R: Sì, possiamo collegare più unità insieme (affiancate) per creare una linea di carteggiatura a più vani.

D: L'unità ventola è rumorosa? R: Utilizziamo una ventola centrifuga bilanciata dinamicamente con trasmissione a cinghia, che mantiene i livelli di rumore al di sotto di 75 dB.