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CoatTech Dual-Bay Side-by-Side Automotive Prep Station con cortina di divisione centrale
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Cabina di spruzzo

L' uomo del box di verniciatura

Pre stazione

Linea di rivestimento del trasportatore aereo

Linea di rivestimento a rulli

Linea di pittura intelligente

Cappottole di spruzzatura di grandi dimensioni

Box di spruzzatura per contenitori mobili

Linea di rivestimento della rotaia del pavimento

Tenda trasportabile

Sala di miscelazione della vernice

Apparecchiature di filtraggio

Materiali di consumo per filtri
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coattech@spraying-booth.com
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CoatTech Dual-Bay Side-by-Side Automotive Prep Station con cortina di divisione centrale

MOQ: 1
prezzo: USD1000-USD6000/SET
Imballaggio standard: Con film e cartone regolari
Periodo di consegna: 15 giorni dopo il deposito
Metodo di pagamento: T/T
Capacità di fornitura: 30 set/mese
Informazioni dettagliate
Descrizione del prodotto
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
Cina
Marca
CoatTech
Certificazione
CE
Numero di modello
Preparazione TC A7
Nome:
Preparazione TC A7
Usando energia::
Diesel, gas, vapore, elettrico o altra opzione
Porta principale::
Piegare stile o stile rotolante elettrico
Motore::
Marchio cinese o marchio di importazione
Controlla Sytem::
Switch Style o PLC Touch Screen Control
Parete::
Metal Sheld, EPS, lana di roccia di PU per l'opzione
Colore::
Opzione bianca o altra
Applicazione::
Autobus/camion o altri prodotti metallici
Fonti energetiche::
Acqua, elettricità, gas
Rivestimento:
10-50um
Dimenzione::
Come richiesto
Evidenziare:

stazione di preparazione automobilistica a doppia stazione

,

stazione di preparazione fianco a fianco con divisore

,

stazione di preparazione per l'automobile con tenda

Descrizione del prodotto

Stazione di preparazione per autoveicoli affiancata a due vani CoatTech con tenda divisoria centrale

 

Introduzione:

 

Progettato per officine ad alto volume, il CT-Prep A7 combina due vani di lavoro in un'unica struttura integrata. È dotato di una tenda divisoria centrale (o porte rimovibili opzionali), che consente a due tecnici di lavorare contemporaneamente senza contaminazione incrociata. Ogni vano ha controlli indipendenti della ventola per l'efficienza energetica, soddisfacendo le esigenze di riparazione di tutti i tipi di carrozzeria.

 

Scheda tecnica

Parametro Specifiche
Modello CT-Prep A7
Configurazione Doppio vano (affiancato)
Dimensioni interne 6900 (L) x 7800 (W) x 2700 (H) mm
Divisorio Tenda elettrica avvolgibile o scorrevole
Basamento Base rialzata di 300 mm (doppia configurazione)
Capacità dell'aria 36.000 m³/h (Totale)
Unità ventola 2 set di (5,5kW aspirazione + 5,5kW scarico)
Controllo Controllo indipendente per il vano 1 e il vano 2
Illuminazione 64 unità x tubi LED da 18W
Potenza totale 25 kW

CoatTech Dual-Bay Side-by-Side Automotive Prep Station con cortina di divisione centrale 0CoatTech Dual-Bay Side-by-Side Automotive Prep Station con cortina di divisione centrale 1CoatTech Dual-Bay Side-by-Side Automotive Prep Station con cortina di divisione centrale 2CoatTech Dual-Bay Side-by-Side Automotive Prep Station con cortina di divisione centrale 3CoatTech Dual-Bay Side-by-Side Automotive Prep Station con cortina di divisione centrale 4CoatTech Dual-Bay Side-by-Side Automotive Prep Station con cortina di divisione centrale 5

Recinzione con tenda in PVC A differenza di una cabina fissa, la stazione di preparazione utilizza tende scorrevoli in PVC.

  • Convenienza: Far scorrere facilmente le tende per far entrare e uscire le auto rapidamente.

  • Visibilità: Le finestre trasparenti consentono al responsabile di monitorare l'avanzamento dei lavori.

  • Durata: Resistente ai solventi e all'usura.

Strategia di risparmio energetico Non accendere la tua cabina di verniciatura da 15 kW solo per spruzzare un paraurti con il primer. Utilizzare invece la stazione di preparazione (5,5 kW). Crea un ambiente più pulito rispetto al pavimento dell'officina aperta, ma costa una frazione del prezzo per funzionare.


 

 

FAQ
 

D: Posso spruzzare il rivestimento finale (Colore/Trasparente) in questa stazione di preparazione? R: Tecnicamente sì, ma non lo consigliamo per finiture di alta qualità. La stazione di preparazione non è un ambiente sigillato come una cabina di verniciatura, quindi c'è un rischio maggiore di polvere. È meglio utilizzarla per Primer e Stucco.

D: Ha bisogno di una base metallica (basamento)? R: No. Il modello più popolare è la versione "Tiraggio posteriore". Si appoggia sul pavimento di cemento piano esistente e aspira l'aria attraverso una scatola filtro sulla parete posteriore. Questo fa risparmiare sui costi di rampe e basi in acciaio.

D: È possibile realizzare una stazione per 3 auto contemporaneamente? R: Sì, possiamo collegare più unità insieme (affiancate) per creare una linea di levigatura a più vani.

D: L'unità ventola è rumorosa? R: Utilizziamo una ventola centrifuga bilanciata dinamicamente con trasmissione a cinghia, che mantiene i livelli di rumore al di sotto di 75 dB.

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In caso di dubbi o idee, inviare la richiesta, vi risponderemo immediatamente!

 

Tag: 

Pre stazione degli autobus,  

stazione di preparazione della vernice personalizzabile,  

Pre stazione dei camion

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CoatTech Dual-Bay Side-by-Side Automotive Prep Station con cortina di divisione centrale
MOQ: 1
prezzo: USD1000-USD6000/SET
Imballaggio standard: Con film e cartone regolari
Periodo di consegna: 15 giorni dopo il deposito
Metodo di pagamento: T/T
Capacità di fornitura: 30 set/mese
Informazioni dettagliate
Descrizione del prodotto
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
Cina
Marca
CoatTech
Certificazione
CE
Numero di modello
Preparazione TC A7
Nome:
Preparazione TC A7
Usando energia::
Diesel, gas, vapore, elettrico o altra opzione
Porta principale::
Piegare stile o stile rotolante elettrico
Motore::
Marchio cinese o marchio di importazione
Controlla Sytem::
Switch Style o PLC Touch Screen Control
Parete::
Metal Sheld, EPS, lana di roccia di PU per l'opzione
Colore::
Opzione bianca o altra
Applicazione::
Autobus/camion o altri prodotti metallici
Fonti energetiche::
Acqua, elettricità, gas
Rivestimento:
10-50um
Dimenzione::
Come richiesto
Quantità di ordine minimo:
1
Prezzo:
USD1000-USD6000/SET
Imballaggi particolari:
Con film e cartone regolari
Tempi di consegna:
15 giorni dopo il deposito
Termini di pagamento:
T/T
Capacità di alimentazione:
30 set/mese
Evidenziare

stazione di preparazione automobilistica a doppia stazione

,

stazione di preparazione fianco a fianco con divisore

,

stazione di preparazione per l'automobile con tenda

Descrizione del prodotto

Stazione di preparazione per autoveicoli affiancata a due vani CoatTech con tenda divisoria centrale

 

Introduzione:

 

Progettato per officine ad alto volume, il CT-Prep A7 combina due vani di lavoro in un'unica struttura integrata. È dotato di una tenda divisoria centrale (o porte rimovibili opzionali), che consente a due tecnici di lavorare contemporaneamente senza contaminazione incrociata. Ogni vano ha controlli indipendenti della ventola per l'efficienza energetica, soddisfacendo le esigenze di riparazione di tutti i tipi di carrozzeria.

 

Scheda tecnica

Parametro Specifiche
Modello CT-Prep A7
Configurazione Doppio vano (affiancato)
Dimensioni interne 6900 (L) x 7800 (W) x 2700 (H) mm
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  • Visibilità: Le finestre trasparenti consentono al responsabile di monitorare l'avanzamento dei lavori.

  • Durata: Resistente ai solventi e all'usura.

Strategia di risparmio energetico Non accendere la tua cabina di verniciatura da 15 kW solo per spruzzare un paraurti con il primer. Utilizzare invece la stazione di preparazione (5,5 kW). Crea un ambiente più pulito rispetto al pavimento dell'officina aperta, ma costa una frazione del prezzo per funzionare.


 

 

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D: Posso spruzzare il rivestimento finale (Colore/Trasparente) in questa stazione di preparazione? R: Tecnicamente sì, ma non lo consigliamo per finiture di alta qualità. La stazione di preparazione non è un ambiente sigillato come una cabina di verniciatura, quindi c'è un rischio maggiore di polvere. È meglio utilizzarla per Primer e Stucco.

D: Ha bisogno di una base metallica (basamento)? R: No. Il modello più popolare è la versione "Tiraggio posteriore". Si appoggia sul pavimento di cemento piano esistente e aspira l'aria attraverso una scatola filtro sulla parete posteriore. Questo fa risparmiare sui costi di rampe e basi in acciaio.

D: È possibile realizzare una stazione per 3 auto contemporaneamente? R: Sì, possiamo collegare più unità insieme (affiancate) per creare una linea di levigatura a più vani.

D: L'unità ventola è rumorosa? R: Utilizziamo una ventola centrifuga bilanciata dinamicamente con trasmissione a cinghia, che mantiene i livelli di rumore al di sotto di 75 dB.

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tel: +86 189 8118 9424
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