Stazione di carteggiatura per auto a depressione CoatTech Standard con basamento in metallo zincato e sistema di filtrazione con filtro a soffitto

Stazione di carteggiatura per auto a tiraggio verso il basso CoatTech Standard con basamento in metallo galvanizzato e sistema di filtrazione del filtro a soffitto

Introduzione:

Il nostro modello standard presenta un basamento in metallo rialzato di 300 mm per un vero flusso d'aria a tiraggio verso il basso, garantendo un ambiente di lavoro pulito. La camera di equilibrio utilizza piastre in acciaio laminato a freddo lavorate mediante piegatura e spruzzatura per una maggiore durata.

Scheda tecnica

Recinzione con tenda in PVC A differenza di una cabina fissa, la Prep Station utilizza tende scorrevoli in PVC.

• Convenienza: Far scorrere facilmente le tende per far entrare e uscire le auto rapidamente.

• Visibilità: Le finestre trasparenti consentono al responsabile di monitorare l'avanzamento dei lavori.

• Durata: Resistente ai solventi e all'usura.

Strategia di risparmio energetico Non accendere la tua cabina di verniciatura da 15 kW solo per spruzzare un paraurti con il primer. Usa invece la Prep Station (5,5 kW). Crea un ambiente più pulito rispetto al pavimento dell'officina aperta, ma costa una frazione del prezzo per il funzionamento.

D: Posso spruzzare il rivestimento finale (Colore/Trasparente) in questa Prep Station? R: Tecnicamente sì, ma non lo consigliamo per finiture di alta qualità. La Prep Station non è un ambiente sigillato come una cabina di verniciatura, quindi c'è un rischio maggiore di polvere. È meglio utilizzarlo per Primer e Stucco.

D: Ha bisogno di una base in metallo (basamento)? R: No. Il modello più popolare è la versione "Tiraggio posteriore". Si appoggia sul pavimento di cemento piano esistente e aspira l'aria attraverso una scatola filtro sulla parete posteriore. Questo fa risparmiare denaro su rampe e basi in acciaio.

D: È possibile realizzare una stazione per 3 auto contemporaneamente? R: Sì, possiamo collegare più unità insieme (affiancate) per creare una linea di carteggiatura a più vani.

D: L'unità ventola è rumorosa? R: Utilizziamo una ventola centrifuga bilanciata dinamicamente con una trasmissione a cinghia, che mantiene i livelli di rumore al di sotto di 75 dB.