Name: Zona di preparazione automobilistica affiancata CoatTech a due vani con tenda divisoria centrale e controllo indipendente della ventola
Brand: CoatTech Intelligent Equipment(Guangzhou) CO.,LTD
SKU: Preparazione TC A17
Price: 3,500.00 USD
Availability: InStock

Zona di preparazione automobilistica affiancata CoatTech a due vani con tenda divisoria centrale e controllo indipendente della ventola

CoatTech Dual-Bay Side-by-Side Automotive Preparation Zone with Central Divider Curtain and Independent Fan Control

Informazioni di base

Luogo di origine:	Cina
Marca:	CoatTech
Certificazione:	CE
Numero di modello:	Preparazione TC A17

Quantità di ordine minimo:	1
Prezzo:	USD1000-USD6000/SET
Imballaggi particolari:	Con film e cartone regolari
Tempi di consegna:	15 giorni dopo il deposito
Termini di pagamento:	T/T
Capacità di alimentazione:	30 set/mese

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Nome:

Preparazione TC A17

Usando energia::

Diesel, gas, vapore, elettrico o altra opzione

Porta principale::

Piegare stile o stile rotolante elettrico

Motore::

Marchio cinese o marchio di importazione

Controlla Sytem::

Switch Style o PLC Touch Screen Control

Parete::

Metal Sheld, EPS, lana di roccia di PU per l'opzione

Colore::

Opzione bianca o altra

Applicazione::

Autobus/camion o altri prodotti metallici

Fonti energetiche::

Acqua, elettricità, gas

Rivestimento:

10-50um

Dimenzione::

Come richiesto

Evidenziare:

stazione di preparazione automobilistica a doppia stazione

zona di preparazione affiancata con divisorio

postazione di preparazione con controllo indipendente della ventola

Zona di preparazione automobilistica affiancata CoatTech a due vani con tenda divisoria centrale e controllo indipendente della ventola

Introduzione:

Questa soluzione su larga scala può soddisfare le esigenze di riparazione di più carrozzerie di veicoli contemporaneamente. È caratterizzata da una configurazione affiancata con un divisorio centrale, che consente a due operatori di lavorare in modo indipendente.

Scheda tecnica

Modello	Dimensioni interne (mm)	Dimensioni esterne (mm)	Flusso d'aria totale	Riscaldamento	Potenza totale	Applicazione
CT-Prep A7	6900×7800×2700	7000×9300×3400	36.000 m³/h	Nessuno	25 kW	Centro di collisione ad alto volume

Sistema	Componente	Descrizione	Opzionale
Struttura	Configurazione	Doppio vano (affiancato)	Triplo vano
	Divisorio	Tenda scorrevole manuale in PVC	Tenda avvolgibile elettrica
Sistema di ventilazione	Unità ventole	2 set × (5,5kW aspirazione + 5,5kW scarico)	-
	Controllo	Controllo indipendente per il vano 1 e il vano 2	-
Basamento	Layout	Base rialzata doppia da 300 mm (4 rampe)	-
Illuminazione	Quantità	64 unità × tubi LED da 18W	-

Zona di preparazione automobilistica affiancata CoatTech a due vani con tenda divisoria centrale e controllo indipendente della ventola 0

Recinzione con tenda in PVCA differenza di una cabina fissa, la stazione di preparazione utilizza tende scorrevoli in PVC.

Convenienza:Fai scorrere facilmente le tende per far entrare e uscire le auto rapidamente.
Visibilità:Le finestre trasparenti consentono al responsabile di monitorare l'avanzamento dei lavori.
Durata:Resistente ai solventi e all'usura.

Strategia di risparmio energeticoNon accendere la tua cabina di verniciatura da 15 kW solo per spruzzare un paraurti con il primer. Usa invece la stazione di preparazione (5,5 kW). Crea un ambiente più pulito rispetto al pavimento dell'officina aperta, ma costa una frazione del prezzo per funzionare.

FAQ

D: Posso spruzzare il rivestimento finale (colore/trasparente) in questa stazione di preparazione? R:Tecnicamente sì, ma non lo consigliamo per finiture di alta qualità. La stazione di preparazione non è un ambiente sigillato come una cabina di verniciatura, quindi c'è un rischio maggiore di polvere. È meglio utilizzarla per Primer e Stucco.

D: Ha bisogno di una base in metallo (basamento)? R:No. Il modello più popolare è la versione "Tiraggio posteriore". Si appoggia sul pavimento di cemento piano esistente e aspira l'aria attraverso una scatola filtro sulla parete posteriore. Questo fa risparmiare denaro su rampe e basi in acciaio.

D: È possibile realizzare una stazione per 3 auto contemporaneamente? R:Sì, possiamo collegare più unità insieme (affiancate) per creare una linea di levigatura a più vani.

D: L'unità ventola è rumorosa? R:Utilizziamo una ventola centrifuga bilanciata dinamicamente con trasmissione a cinghia, che mantiene i livelli di rumore al di sotto di 75 dB.