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Zona di preparazione automobilistica affiancata CoatTech a due vani con tenda divisoria centrale e controllo indipendente della ventola

Zona di preparazione automobilistica affiancata CoatTech a due vani con tenda divisoria centrale e controllo indipendente della ventola

MOQ: 1
prezzo: USD1000-USD6000/SET
Imballaggio standard: Con film e cartone regolari
Periodo di consegna: 15 giorni dopo il deposito
Metodo di pagamento: T/T
Capacità di fornitura: 30 set/mese
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
Cina
Marca
CoatTech
Certificazione
CE
Numero di modello
Preparazione TC A17
Nome:
Preparazione TC A17
Usando energia::
Diesel, gas, vapore, elettrico o altra opzione
Porta principale::
Piegare stile o stile rotolante elettrico
Motore::
Marchio cinese o marchio di importazione
Controlla Sytem::
Switch Style o PLC Touch Screen Control
Parete::
Metal Sheld, EPS, lana di roccia di PU per l'opzione
Colore::
Opzione bianca o altra
Applicazione::
Autobus/camion o altri prodotti metallici
Fonti energetiche::
Acqua, elettricità, gas
Rivestimento:
10-50um
Dimenzione::
Come richiesto
Evidenziare:

stazione di preparazione automobilistica a doppia stazione

,

zona di preparazione affiancata con divisorio

,

postazione di preparazione con controllo indipendente della ventola

Descrizione del prodotto

Zona di preparazione automobilistica affiancata CoatTech a due vani con tenda divisoria centrale e controllo indipendente della ventola

 

Introduzione:

 

Questa soluzione su larga scala può soddisfare le esigenze di riparazione di più carrozzerie di veicoli contemporaneamente. È caratterizzata da una configurazione affiancata con un divisorio centrale, che consente a due operatori di lavorare in modo indipendente.

 

Scheda tecnica

 

Modello Dimensioni interne (mm) Dimensioni esterne (mm) Flusso d'aria totale Riscaldamento Potenza totale Applicazione
CT-Prep A7 6900×7800×2700 7000×9300×3400 36.000 m³/h Nessuno 25 kW Centro di collisione ad alto volume
Sistema Componente Descrizione Opzionale
Struttura Configurazione Doppio vano (affiancato) Triplo vano
  Divisorio Tenda scorrevole manuale in PVC Tenda avvolgibile elettrica
Sistema di ventilazione Unità ventole 2 set × (5,5kW aspirazione + 5,5kW scarico) -
  Controllo Controllo indipendente per il vano 1 e il vano 2 -
Basamento Layout Base rialzata doppia da 300 mm (4 rampe) -
Illuminazione Quantità 64 unità × tubi LED da 18W -

Zona di preparazione automobilistica affiancata CoatTech a due vani con tenda divisoria centrale e controllo indipendente della ventola 0Zona di preparazione automobilistica affiancata CoatTech a due vani con tenda divisoria centrale e controllo indipendente della ventola 1Zona di preparazione automobilistica affiancata CoatTech a due vani con tenda divisoria centrale e controllo indipendente della ventola 2Zona di preparazione automobilistica affiancata CoatTech a due vani con tenda divisoria centrale e controllo indipendente della ventola 3Zona di preparazione automobilistica affiancata CoatTech a due vani con tenda divisoria centrale e controllo indipendente della ventola 4Zona di preparazione automobilistica affiancata CoatTech a due vani con tenda divisoria centrale e controllo indipendente della ventola 5

Recinzione con tenda in PVCA differenza di una cabina fissa, la stazione di preparazione utilizza tende scorrevoli in PVC.

  • Convenienza:Fai scorrere facilmente le tende per far entrare e uscire le auto rapidamente.

  • Visibilità:Le finestre trasparenti consentono al responsabile di monitorare l'avanzamento dei lavori.

  • Durata:Resistente ai solventi e all'usura.

Strategia di risparmio energeticoNon accendere la tua cabina di verniciatura da 15 kW solo per spruzzare un paraurti con il primer. Usa invece la stazione di preparazione (5,5 kW). Crea un ambiente più pulito rispetto al pavimento dell'officina aperta, ma costa una frazione del prezzo per funzionare.


 

 

FAQ
 

D: Posso spruzzare il rivestimento finale (colore/trasparente) in questa stazione di preparazione? R:Tecnicamente sì, ma non lo consigliamo per finiture di alta qualità. La stazione di preparazione non è un ambiente sigillato come una cabina di verniciatura, quindi c'è un rischio maggiore di polvere. È meglio utilizzarla per Primer e Stucco.

D: Ha bisogno di una base in metallo (basamento)? R:No. Il modello più popolare è la versione "Tiraggio posteriore". Si appoggia sul pavimento di cemento piano esistente e aspira l'aria attraverso una scatola filtro sulla parete posteriore. Questo fa risparmiare denaro su rampe e basi in acciaio.

D: È possibile realizzare una stazione per 3 auto contemporaneamente? R:Sì, possiamo collegare più unità insieme (affiancate) per creare una linea di levigatura a più vani.

D: L'unità ventola è rumorosa? R:Utilizziamo una ventola centrifuga bilanciata dinamicamente con trasmissione a cinghia, che mantiene i livelli di rumore al di sotto di 75 dB.

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In caso di dubbi o idee, invia la richiesta, ti risponderemo immediatamente!

 

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MOQ: 1
prezzo: USD1000-USD6000/SET
Imballaggio standard: Con film e cartone regolari
Periodo di consegna: 15 giorni dopo il deposito
Metodo di pagamento: T/T
Capacità di fornitura: 30 set/mese
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
Cina
Marca
CoatTech
Certificazione
CE
Numero di modello
Preparazione TC A17
Nome:
Preparazione TC A17
Usando energia::
Diesel, gas, vapore, elettrico o altra opzione
Porta principale::
Piegare stile o stile rotolante elettrico
Motore::
Marchio cinese o marchio di importazione
Controlla Sytem::
Switch Style o PLC Touch Screen Control
Parete::
Metal Sheld, EPS, lana di roccia di PU per l'opzione
Colore::
Opzione bianca o altra
Applicazione::
Autobus/camion o altri prodotti metallici
Fonti energetiche::
Acqua, elettricità, gas
Rivestimento:
10-50um
Dimenzione::
Come richiesto
Quantità di ordine minimo:
1
Prezzo:
USD1000-USD6000/SET
Imballaggi particolari:
Con film e cartone regolari
Tempi di consegna:
15 giorni dopo il deposito
Termini di pagamento:
T/T
Capacità di alimentazione:
30 set/mese
Evidenziare

stazione di preparazione automobilistica a doppia stazione

,

zona di preparazione affiancata con divisorio

,

postazione di preparazione con controllo indipendente della ventola

Descrizione del prodotto

Zona di preparazione automobilistica affiancata CoatTech a due vani con tenda divisoria centrale e controllo indipendente della ventola

 

Introduzione:

 

Questa soluzione su larga scala può soddisfare le esigenze di riparazione di più carrozzerie di veicoli contemporaneamente. È caratterizzata da una configurazione affiancata con un divisorio centrale, che consente a due operatori di lavorare in modo indipendente.

 

Scheda tecnica

 

Modello Dimensioni interne (mm) Dimensioni esterne (mm) Flusso d'aria totale Riscaldamento Potenza totale Applicazione
CT-Prep A7 6900×7800×2700 7000×9300×3400 36.000 m³/h Nessuno 25 kW Centro di collisione ad alto volume
Sistema Componente Descrizione Opzionale
Struttura Configurazione Doppio vano (affiancato) Triplo vano
  Divisorio Tenda scorrevole manuale in PVC Tenda avvolgibile elettrica
Sistema di ventilazione Unità ventole 2 set × (5,5kW aspirazione + 5,5kW scarico) -
  Controllo Controllo indipendente per il vano 1 e il vano 2 -
Basamento Layout Base rialzata doppia da 300 mm (4 rampe) -
Illuminazione Quantità 64 unità × tubi LED da 18W -

Zona di preparazione automobilistica affiancata CoatTech a due vani con tenda divisoria centrale e controllo indipendente della ventola 0Zona di preparazione automobilistica affiancata CoatTech a due vani con tenda divisoria centrale e controllo indipendente della ventola 1Zona di preparazione automobilistica affiancata CoatTech a due vani con tenda divisoria centrale e controllo indipendente della ventola 2Zona di preparazione automobilistica affiancata CoatTech a due vani con tenda divisoria centrale e controllo indipendente della ventola 3Zona di preparazione automobilistica affiancata CoatTech a due vani con tenda divisoria centrale e controllo indipendente della ventola 4Zona di preparazione automobilistica affiancata CoatTech a due vani con tenda divisoria centrale e controllo indipendente della ventola 5

Recinzione con tenda in PVCA differenza di una cabina fissa, la stazione di preparazione utilizza tende scorrevoli in PVC.

  • Convenienza:Fai scorrere facilmente le tende per far entrare e uscire le auto rapidamente.

  • Visibilità:Le finestre trasparenti consentono al responsabile di monitorare l'avanzamento dei lavori.

  • Durata:Resistente ai solventi e all'usura.

Strategia di risparmio energeticoNon accendere la tua cabina di verniciatura da 15 kW solo per spruzzare un paraurti con il primer. Usa invece la stazione di preparazione (5,5 kW). Crea un ambiente più pulito rispetto al pavimento dell'officina aperta, ma costa una frazione del prezzo per funzionare.


 

 

FAQ
 

D: Posso spruzzare il rivestimento finale (colore/trasparente) in questa stazione di preparazione? R:Tecnicamente sì, ma non lo consigliamo per finiture di alta qualità. La stazione di preparazione non è un ambiente sigillato come una cabina di verniciatura, quindi c'è un rischio maggiore di polvere. È meglio utilizzarla per Primer e Stucco.

D: Ha bisogno di una base in metallo (basamento)? R:No. Il modello più popolare è la versione "Tiraggio posteriore". Si appoggia sul pavimento di cemento piano esistente e aspira l'aria attraverso una scatola filtro sulla parete posteriore. Questo fa risparmiare denaro su rampe e basi in acciaio.

D: È possibile realizzare una stazione per 3 auto contemporaneamente? R:Sì, possiamo collegare più unità insieme (affiancate) per creare una linea di levigatura a più vani.

D: L'unità ventola è rumorosa? R:Utilizziamo una ventola centrifuga bilanciata dinamicamente con trasmissione a cinghia, che mantiene i livelli di rumore al di sotto di 75 dB.

Zona di preparazione automobilistica affiancata CoatTech a due vani con tenda divisoria centrale e controllo indipendente della ventola 6
Zona di preparazione automobilistica affiancata CoatTech a due vani con tenda divisoria centrale e controllo indipendente della ventola 7
Zona di preparazione automobilistica affiancata CoatTech a due vani con tenda divisoria centrale e controllo indipendente della ventola 8
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Zona di preparazione automobilistica affiancata CoatTech a due vani con tenda divisoria centrale e controllo indipendente della ventola 10
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