| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | USD6000-USD12000/SET |
| Imballaggio standard: | Con film e cartone regolari |
| Periodo di consegna: | 15 giorni dopo il deposito |
| Metodo di pagamento: | T/T |
| Capacità di fornitura: | 30 set/mese |
Stazione di riparazione del corpo in alluminio.
Scopri la stazione di riparazione modulare di carrozzeria in alluminio di CoatTech progettata per i negozi di carrozzeria globali.
Dispone di estraczione della polvere a prova di esplosione, porte di separazione isolate e illuminazione a LED senza ombre.
Mentre la moderna produzione automobilistica si sposta sempre più verso l'ingegneria leggera,la prevalenza delle strutture di veicoli in lega di alluminio è aumentata in modo significativo tra i veicoli elettrici (EV) e le marche automobilistiche di fascia altaRispondendo ai severi requisiti di sicurezza e di cleanroom della riparazione delle collisioni di alluminio,
CoatTech Intelligent Equipment (Guangzhou) Co., Ltd.Il nuovo modello di tecnologiaStazione di riparazione del corpo in alluminio (Prep & Workstation Booth).
Progettata appositamente per i negozi di carrozzeria, i concessionari 4S e i centri di collisione specializzati, questa postazione di lavoro isola la polvere di alluminio durante i processi di trazione, macinatura e saldatura.
Prevenendo la contaminazione incrociata e mitigando i rischi di combustione della polvere, CoatTech fornisce un ambiente operativo ecologico, a prova di esplosione e conforme all'OSHA / CE.
1.Sicurezza a prova di esplosione e contenimento della polvere:Equipaggiato con sistemi di estrazione della polvere ad alto vuoto e ventilazione a prova di esplosione, impedendo l'accumulo di polvere di alluminio combustibile.
2.Isolazione e partizioni motorizzate:Dispone di porte pieghevoli in vetro per lavori pesanti combinate con persiane rotolanti in PVC motorizzate interne per sigillare completamente lo spazio di lavoro dalle banchiere di riparazione in acciaio circostanti.
3.Illuminazione LED ad alta intensità senza ombre:Le luci a soffitto a doppio angolo offrono un'illuminazione senza ombre (> 1000 Lux), consentendo ai tecnici di ispezionare con precisione le correzioni di forature minori e i contorni del pannello.
4.Flusso d'aria a scarico e estrazione sotto il pavimento:Le griglie di pavimento di superficie completa collegate a condotti di scarico ad alta efficienza attirano le particelle e i fumi nell'aria verso il basso lontano dalle zone di respirazione dell'operatore.
4. Espandibilità modulare multi-baia:Progettato come un'installazione multi-stazione senza soluzione di continuità ed espandibile che consente agli impianti di riparazione auto di ridimensionare la loro presenza operativa in base alle richieste di throughput.
Per supportare i distributori globali e le reti regionali di assistenza automobilistica in Nord America, Europa, Medio Oriente e Sud-Est asiatico,CoatTech fornisce consulenza tecnica completa e disegni di layout personalizzati.
1. Nord America (USA e Canada):Progettato per assistere le strutture nell'allineamento con i regolamenti OSHA relativi ai rischi di polvere combustibile (norme NFPA 484 per la polvere di alluminio).
2.Unione europea (UE):Costruito in conformità alle linee guida della direttiva CE e alle norme EN per le apparecchiature di ventilazione industriale e di finitura superficiale.
3.Logistica globale dei container:Tutti i telai strutturali, i pannelli di vetro e i condotti sono confezionati in kit sfusi a granel per massimizzare l'utilizzo dello spazio dei container e ridurre i costi di trasporto internazionale.
D1: Perché è necessaria una postazione di lavoro isolata per le riparazioni della carrozzeria in alluminio?
R: La polvere di alluminio generata durante la rettifica e la levigatura è altamente infiammabile ed esplosiva.Una stazione isolata con ventilazione dedicata riduce i rischi di incendio e protegge la qualità della riparazione dei veicoli.
D2: La postazione di lavoro può essere personalizzata per dimensioni specifiche dell'officina?
R: Sì. CoatTech fornisce dimensioni personalizzate della baia, layout modulari multi-stazione, opzioni di integrazione di gru aeree e configurazioni di porte personalizzate per abbinare i layout delle strutture in tutto il mondo.
Q3: Come vengono spedite a livello internazionale le postazioni di lavoro di grandi dimensioni?
R: In conformità con i requisiti internazionali del trasporto in container, tutti i componenti sono confezionati come kit modulari smontati.e consente un rapido assemblaggio in loco.
D4: Quali sistemi di filtrazione sono integrati nella postazione di lavoro?
R: La stazione utilizza filtri di aspirazione del soffitto per mantenere un flusso di aria laminare pulito, combinati con raccoglitori di polvere antistatici e a prova di esplosione collegati a utensili di rettifica e condotti di estrazione sotto il pavimento.
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| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | USD6000-USD12000/SET |
| Imballaggio standard: | Con film e cartone regolari |
| Periodo di consegna: | 15 giorni dopo il deposito |
| Metodo di pagamento: | T/T |
| Capacità di fornitura: | 30 set/mese |
Stazione di riparazione del corpo in alluminio.
Scopri la stazione di riparazione modulare di carrozzeria in alluminio di CoatTech progettata per i negozi di carrozzeria globali.
Dispone di estraczione della polvere a prova di esplosione, porte di separazione isolate e illuminazione a LED senza ombre.
Mentre la moderna produzione automobilistica si sposta sempre più verso l'ingegneria leggera,la prevalenza delle strutture di veicoli in lega di alluminio è aumentata in modo significativo tra i veicoli elettrici (EV) e le marche automobilistiche di fascia altaRispondendo ai severi requisiti di sicurezza e di cleanroom della riparazione delle collisioni di alluminio,
CoatTech Intelligent Equipment (Guangzhou) Co., Ltd.Il nuovo modello di tecnologiaStazione di riparazione del corpo in alluminio (Prep & Workstation Booth).
Progettata appositamente per i negozi di carrozzeria, i concessionari 4S e i centri di collisione specializzati, questa postazione di lavoro isola la polvere di alluminio durante i processi di trazione, macinatura e saldatura.
Prevenendo la contaminazione incrociata e mitigando i rischi di combustione della polvere, CoatTech fornisce un ambiente operativo ecologico, a prova di esplosione e conforme all'OSHA / CE.
1.Sicurezza a prova di esplosione e contenimento della polvere:Equipaggiato con sistemi di estrazione della polvere ad alto vuoto e ventilazione a prova di esplosione, impedendo l'accumulo di polvere di alluminio combustibile.
2.Isolazione e partizioni motorizzate:Dispone di porte pieghevoli in vetro per lavori pesanti combinate con persiane rotolanti in PVC motorizzate interne per sigillare completamente lo spazio di lavoro dalle banchiere di riparazione in acciaio circostanti.
3.Illuminazione LED ad alta intensità senza ombre:Le luci a soffitto a doppio angolo offrono un'illuminazione senza ombre (> 1000 Lux), consentendo ai tecnici di ispezionare con precisione le correzioni di forature minori e i contorni del pannello.
4.Flusso d'aria a scarico e estrazione sotto il pavimento:Le griglie di pavimento di superficie completa collegate a condotti di scarico ad alta efficienza attirano le particelle e i fumi nell'aria verso il basso lontano dalle zone di respirazione dell'operatore.
4. Espandibilità modulare multi-baia:Progettato come un'installazione multi-stazione senza soluzione di continuità ed espandibile che consente agli impianti di riparazione auto di ridimensionare la loro presenza operativa in base alle richieste di throughput.
Per supportare i distributori globali e le reti regionali di assistenza automobilistica in Nord America, Europa, Medio Oriente e Sud-Est asiatico,CoatTech fornisce consulenza tecnica completa e disegni di layout personalizzati.
1. Nord America (USA e Canada):Progettato per assistere le strutture nell'allineamento con i regolamenti OSHA relativi ai rischi di polvere combustibile (norme NFPA 484 per la polvere di alluminio).
2.Unione europea (UE):Costruito in conformità alle linee guida della direttiva CE e alle norme EN per le apparecchiature di ventilazione industriale e di finitura superficiale.
3.Logistica globale dei container:Tutti i telai strutturali, i pannelli di vetro e i condotti sono confezionati in kit sfusi a granel per massimizzare l'utilizzo dello spazio dei container e ridurre i costi di trasporto internazionale.
D1: Perché è necessaria una postazione di lavoro isolata per le riparazioni della carrozzeria in alluminio?
R: La polvere di alluminio generata durante la rettifica e la levigatura è altamente infiammabile ed esplosiva.Una stazione isolata con ventilazione dedicata riduce i rischi di incendio e protegge la qualità della riparazione dei veicoli.
D2: La postazione di lavoro può essere personalizzata per dimensioni specifiche dell'officina?
R: Sì. CoatTech fornisce dimensioni personalizzate della baia, layout modulari multi-stazione, opzioni di integrazione di gru aeree e configurazioni di porte personalizzate per abbinare i layout delle strutture in tutto il mondo.
Q3: Come vengono spedite a livello internazionale le postazioni di lavoro di grandi dimensioni?
R: In conformità con i requisiti internazionali del trasporto in container, tutti i componenti sono confezionati come kit modulari smontati.e consente un rapido assemblaggio in loco.
D4: Quali sistemi di filtrazione sono integrati nella postazione di lavoro?
R: La stazione utilizza filtri di aspirazione del soffitto per mantenere un flusso di aria laminare pulito, combinati con raccoglitori di polvere antistatici e a prova di esplosione collegati a utensili di rettifica e condotti di estrazione sotto il pavimento.
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