| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | USD6000-USD12000/SET |
| Imballaggio standard: | Con film e cartone regolari |
| Periodo di consegna: | 15 giorni dopo il deposito |
| Metodo di pagamento: | T/T |
| Capacità di fornitura: | 30 set/mese |
Smart Multi-Bay Prep Station. Linea di Curing per Ferrovie Automotive. Attrezzature CoatTech.
CoatTech presenta la Smart Multi-Bay Prep & Curing Station con lampade a infrarossi montate su rotaia, binari di trasferimento a pavimento,
progettati per i centri di riparazione delle collisioni ad alta efficienza.
Per rispondere alla crescente domanda di rotazione rapida dei veicoli e di un flusso di lavoro semplificato nei moderni impianti di riparazione delle collisioni,
CoatTech Intelligent Equipment (Guangzhou) Co., Ltd.lancia ufficialmente la sua firmaLinea di preparazione e curatura per l'automotive a più sbocchi intelligente (stazione di preparazione del sistema di tracciamento).
Questa stazione di lavoro all'avanguardia integra la levigatura, la preparazione, la mascheratura e la cura a infrarossi localizzata in un unico flusso di lavoro continuo.centri elettrici sospesi, e tende divisorie flessibili,il sistema CoatTech Multi-Bay consente ai concessionari 4S e ai negozi di carrozzeria di raddoppiare il loro volume giornaliero mantenendo rigorosi standard ambientali e di sicurezza.
1.Curazione a infrarossi a onde corte montata su rotaia:Le cassette di lampade IR scorrevoli sospese si muovono senza soluzione di continuità su più baie, fornendo una cura termica rapida e localizzata senza consumare energia inutile.
2.Sistema di trasferimento del binario:I binari del pavimento progettati con precisione consentono un movimento laterale senza sforzo dei veicoli tra le aree di preparazione, verniciatura e asciugatura, riducendo al minimo il tempo di manovra del veicolo e la congestione dell'officina.
3.Nodi di servizio aerei sospesi (torri elettrici):Fornitura integrata di aria compressa, energia elettrica e estrazione centralizzata della polvere direttamente dall'alto, eliminando il disordine dei cavi del pavimento e migliorando la sicurezza sul posto di lavoro.
4Isolamento multi-zona flessibile:Le porte pieghevoli trasparenti e le cortine motorizzate interne consentono ai comparti di funzionare in modo indipendente o di fondersi in un grande spazio di lavoro continuo.
5.Ventilazione e scarico ambientali intelligenti:I condotti di estrazione sotto il pavimento combinati con le unità di trattamento dell'aria (AHU) montate sul tetto garantiscono un flusso di aria laminare, un efficace blocco delle sovraspruzze e il rispetto dei limiti di emissione di COV.
La linea di Preparazione Multi-Bay di CoatTech è su misura per le esportazioni globali in Europa, Americhe, Medio Oriente e Sud-est asiatico,progettato per adattarsi ai codici regionali delle strutture e ai mandati ambientali.
1. Nord America (USA e Canada):Progettato in linea con le linee guida sulla sicurezza sul lavoro dell'OSHA e gli standard di applicazione degli spray NFPA.
2.Unione europea (UE):Completamente conforme ai requisiti della direttiva CE sulle macchine e alle norme EN 13355 per la sicurezza delle cabine di spruzzatura e l'efficienza della ventilazione.
3.Optimizzazione dei trasporti in container:Per superare i vincoli globali del trasporto merci, tutti i pannelli strutturali, i binari e le unità di gestione dell'aria di grandi dimensioni vengono esportati in imballaggi a sfogo,garantire la massima efficienza dello spazio contenitore e il risparmio di costi.
Q1: Quali sono i principali vantaggi di una stazione di preparazione per il trasferimento ferroviario multi-baia rispetto alle cabine tradizionali standalone?
A: Il sistema ferroviario integrato consente ai veicoli di muoversi lateralmente tra le fasi di preparazione, levigatura e temperatura senza avviare il motore o utilizzare camion da rimorchio.riduce il lavoro, e aumenta in modo significativo il volume giornaliero di carico.
D2: In che modo il sistema aereo di raffreddamento a infrarossi migliora l'efficienza energetica?
R: Invece di riscaldare l'intero volume della cabina, le lampade IR mobile a onde corte puntano direttamente su specifici pannelli di riparazione.Questa cottura localizzata riduce il consumo energetico fino al 60% rispetto ai cicli di riscaldamento tradizionali a combustibile/gas.
D3: La linea della postazione di lavoro può essere personalizzata per adattarsi alle dimensioni esistenti dell'officina?
R: Sì. CoatTech fornisce piani personalizzati, numeri di baia variabili, posizionamenti flessibili delle porte e configurazioni di condotti aerei per ottimizzare qualsiasi impronta delle strutture.
Q4: Come viene confezionata e spedita a livello internazionale questa grande attrezzatura multi-bay?
R: In conformità alle linee guida standard per il trasporto marittimo, tutti i componenti strutturali, le porte di vetro e i condotti sono confezionati come kit modulari smontati.Questo garantisce un trasporto sicuro all'interno di contenitori ISO standard e consente un rapido montaggio sul sito.
Se volete dare un'occhiata, cliccate sul link Youtube qui.
https://youtube.com/shorts/O7AVVumEK0Y
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| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | USD6000-USD12000/SET |
| Imballaggio standard: | Con film e cartone regolari |
| Periodo di consegna: | 15 giorni dopo il deposito |
| Metodo di pagamento: | T/T |
| Capacità di fornitura: | 30 set/mese |
Smart Multi-Bay Prep Station. Linea di Curing per Ferrovie Automotive. Attrezzature CoatTech.
CoatTech presenta la Smart Multi-Bay Prep & Curing Station con lampade a infrarossi montate su rotaia, binari di trasferimento a pavimento,
progettati per i centri di riparazione delle collisioni ad alta efficienza.
Per rispondere alla crescente domanda di rotazione rapida dei veicoli e di un flusso di lavoro semplificato nei moderni impianti di riparazione delle collisioni,
CoatTech Intelligent Equipment (Guangzhou) Co., Ltd.lancia ufficialmente la sua firmaLinea di preparazione e curatura per l'automotive a più sbocchi intelligente (stazione di preparazione del sistema di tracciamento).
Questa stazione di lavoro all'avanguardia integra la levigatura, la preparazione, la mascheratura e la cura a infrarossi localizzata in un unico flusso di lavoro continuo.centri elettrici sospesi, e tende divisorie flessibili,il sistema CoatTech Multi-Bay consente ai concessionari 4S e ai negozi di carrozzeria di raddoppiare il loro volume giornaliero mantenendo rigorosi standard ambientali e di sicurezza.
1.Curazione a infrarossi a onde corte montata su rotaia:Le cassette di lampade IR scorrevoli sospese si muovono senza soluzione di continuità su più baie, fornendo una cura termica rapida e localizzata senza consumare energia inutile.
2.Sistema di trasferimento del binario:I binari del pavimento progettati con precisione consentono un movimento laterale senza sforzo dei veicoli tra le aree di preparazione, verniciatura e asciugatura, riducendo al minimo il tempo di manovra del veicolo e la congestione dell'officina.
3.Nodi di servizio aerei sospesi (torri elettrici):Fornitura integrata di aria compressa, energia elettrica e estrazione centralizzata della polvere direttamente dall'alto, eliminando il disordine dei cavi del pavimento e migliorando la sicurezza sul posto di lavoro.
4Isolamento multi-zona flessibile:Le porte pieghevoli trasparenti e le cortine motorizzate interne consentono ai comparti di funzionare in modo indipendente o di fondersi in un grande spazio di lavoro continuo.
5.Ventilazione e scarico ambientali intelligenti:I condotti di estrazione sotto il pavimento combinati con le unità di trattamento dell'aria (AHU) montate sul tetto garantiscono un flusso di aria laminare, un efficace blocco delle sovraspruzze e il rispetto dei limiti di emissione di COV.
La linea di Preparazione Multi-Bay di CoatTech è su misura per le esportazioni globali in Europa, Americhe, Medio Oriente e Sud-est asiatico,progettato per adattarsi ai codici regionali delle strutture e ai mandati ambientali.
1. Nord America (USA e Canada):Progettato in linea con le linee guida sulla sicurezza sul lavoro dell'OSHA e gli standard di applicazione degli spray NFPA.
2.Unione europea (UE):Completamente conforme ai requisiti della direttiva CE sulle macchine e alle norme EN 13355 per la sicurezza delle cabine di spruzzatura e l'efficienza della ventilazione.
3.Optimizzazione dei trasporti in container:Per superare i vincoli globali del trasporto merci, tutti i pannelli strutturali, i binari e le unità di gestione dell'aria di grandi dimensioni vengono esportati in imballaggi a sfogo,garantire la massima efficienza dello spazio contenitore e il risparmio di costi.
Q1: Quali sono i principali vantaggi di una stazione di preparazione per il trasferimento ferroviario multi-baia rispetto alle cabine tradizionali standalone?
A: Il sistema ferroviario integrato consente ai veicoli di muoversi lateralmente tra le fasi di preparazione, levigatura e temperatura senza avviare il motore o utilizzare camion da rimorchio.riduce il lavoro, e aumenta in modo significativo il volume giornaliero di carico.
D2: In che modo il sistema aereo di raffreddamento a infrarossi migliora l'efficienza energetica?
R: Invece di riscaldare l'intero volume della cabina, le lampade IR mobile a onde corte puntano direttamente su specifici pannelli di riparazione.Questa cottura localizzata riduce il consumo energetico fino al 60% rispetto ai cicli di riscaldamento tradizionali a combustibile/gas.
D3: La linea della postazione di lavoro può essere personalizzata per adattarsi alle dimensioni esistenti dell'officina?
R: Sì. CoatTech fornisce piani personalizzati, numeri di baia variabili, posizionamenti flessibili delle porte e configurazioni di condotti aerei per ottimizzare qualsiasi impronta delle strutture.
Q4: Come viene confezionata e spedita a livello internazionale questa grande attrezzatura multi-bay?
R: In conformità alle linee guida standard per il trasporto marittimo, tutti i componenti strutturali, le porte di vetro e i condotti sono confezionati come kit modulari smontati.Questo garantisce un trasporto sicuro all'interno di contenitori ISO standard e consente un rapido montaggio sul sito.
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https://youtube.com/shorts/O7AVVumEK0Y
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